ความสนใจ! พอร์ตนี้ประกาศค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมโดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน

ความสนใจ! พอร์ตนี้ประกาศค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมโดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน
เมื่อเร็ว ๆ นี้การท่าเรือของนิวยอร์ก-นิวนิวเจอร์ซีย์ประกาศว่าพอร์ตออฟนิวยอร์ก-นิวเจอร์ซีย์จะใช้ค่าธรรมเนียมความไม่สมดุลของตู้คอนเทนเนอร์ (CIF) เพื่อตอบสนองเชิงรุกในการบันทึกปริมาณสินค้าที่เป็นผลมาจากฤดูการขนส่งสินค้าสูงสุดและการเปลี่ยนค่าขนส่งจาก ชายฝั่งตะวันตก.
การดำเนินการตามค่าธรรมเนียมใหม่จะลดความแออัดที่เกิดจากภาชนะเปล่าที่ว่างเปล่าในพอร์ตและสำหรับการโหลดภาชนะบรรจุสินค้านำเข้าเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บข้อมูลที่จำเป็นมากค่าธรรมเนียมจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 กันยายนปีนี้
มีรายงานว่ามีตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากเกินไปที่กำลังติดอยู่ที่ขั้วของพอร์ตใช้พื้นที่จัดเก็บและลดผลผลิตและการเคลื่อนย้ายที่พอร์ตด้วยผลลัพธ์ที่เรือคอนเทนเนอร์จำนวนมากกำลังรออยู่ที่จุดยึดนอกพอร์ต
พอร์ตออฟนิวยอร์ก-นิวเจอร์ซีย์กำลังเผชิญกับปริมาณการนำเข้าที่บันทึกไว้ส่งผลให้เกิดการสะสมของภาชนะบรรจุเปล่าทั้งในและรอบ ๆ ท่าเรือซึ่งตอนนี้ส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานของภูมิภาคนี้ "Bethann Rooney กล่าว ผู้บัญชาการเจอร์ซีย์เราขอแนะนำให้ผู้ให้บริการมหาสมุทรเพิ่มความพยายามของพวกเขาในการเคลื่อนย้ายภาชนะเปล่าที่ว่างเปล่าเร็วขึ้นและในปริมาณที่มากขึ้นเพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างสำหรับการนำเข้าที่มาถึงซึ่งจะทำให้การค้าไหลผ่านท่าเรือและภูมิภาค "
นอกจากนี้พอร์ตได้กำหนดจำนวนคอนเทนเนอร์ที่บังคับให้ส่งออก ตู้คอนเทนเนอร์ขาเข้าและขาออกซึ่งมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมความไม่สมดุลรวมถึงภาชนะบรรจุที่โหลดและว่างเปล่า แต่ไม่ได้จัดส่งโดยราง
กฎใหม่นั้นง่าย: จำนวนคอนเทนเนอร์ที่ส่งออกโดย บริษัท ขนส่งในหนึ่งในสี่จะต้องสูงกว่าหรือเท่ากับ 110 เปอร์เซ็นต์ของจำนวนภาชนะที่นำเข้า (รวมถึงของว่าง) เรียกเก็บเงิน
และกฎระเบียบใหม่มีข้อกำหนด "บังคับ" ที่คล้ายคลึงกันสำหรับการดำเนินการตามค่าธรรมเนียมหาก บริษัท ขนส่งไม่จ่ายค่าธรรมเนียมสำหรับสองไตรมาสติดต่อกันก็จะถือว่าเป็นการละเมิดสัญญาซึ่งจะส่งผลกระทบต่อธุรกิจของตน ในพอร์ต
ดังนั้นกฎระเบียบใหม่จะมีผลกระทบโดยตรงต่อกลยุทธ์การรวบรวมของ บริษัท ขนส่ง หาก บริษัท ขนส่งไม่ต้องการชำระค่าธรรมเนียมจะลดการนำเข้าหรือเพิ่มการส่งออก
มีรายงานว่าท่าเรือนิวยอร์ก-นิวเจอร์ซีย์เป็นท่าเรือ Z ที่ใหญ่ที่สุดบนชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกาและพอร์ตที่ต้องการเพื่อข้ามความแออัดในพอร์ตเวสต์ของสหรัฐอเมริกา
ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงมิถุนายนประมาณ 6.5% ของสินค้าถูกเปลี่ยนจากชายฝั่งตะวันตก จนถึงตอนนี้ปริมาณงานคอนเทนเนอร์ที่พอร์ตของนิวยอร์ก-นิวเจอร์ซีย์เพิ่มขึ้นประมาณ 12 % เมื่อเทียบเป็นรายปีและสูงกว่าในปี 2562 34 % ก่อนการระบาด
ความล่าช้าจากจีนไปยังท่าเรือนิวยอร์ก-นิวเจอร์ซีย์ก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเนื่องจากมีตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นที่อาคาร
ขณะนี้พอร์ตกำลังเตรียมตัวสำหรับการเริ่มต้นของฤดูการช็อปปิ้งวันหยุดที่วุ่นวายของ US Z และจำเป็นต้องล้างตำแหน่งงานค้างของพอร์ตที่ว่างเปล่าโดยเร็วที่สุด จากชายฝั่งตะวันตก
นอกเหนือจากค่าธรรมเนียมแล้วการท่าเรือได้ดำเนินการขั้นตอนอื่น ๆ ในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ที่ว่างเปล่ารวมถึงการอุทิศที่ดิน 12 เอเคอร์ภายในท่าเรือนิวอาร์กและอลิซาเบ ธ ท่าเรือเทอร์มินัลทางทะเลสำหรับคลังสินค้าชั่วคราวสำหรับภาชนะที่ว่างเปล่าและติดตั้งมานานและกำลังเจรจาและกำลังเจรจา การตรวจสอบพื้นที่เก็บข้อมูลเพิ่มเติม

เจ้าหน้าที่ท่าเรือบอกกับผู้ส่งสินค้าชาวอเมริกันว่าค่าธรรมเนียมจะถูกประเมินใหม่เมื่อความแออัดของคอนเทนเนอร์ง่ายขึ้น การตรวจสอบโดยคณะกรรมการของหน่วยงานไม่จำเป็นต้องช้ากว่าเดือนกันยายน 2566

640

Sunny Food ในฐานะผู้ผลิตกระเทียมที่ขาดน้ำ, หัวหอมแห้ง, Paprika Powder ยินดีที่จะแบ่งปันแนวโน้มตลาดกับคุณ หากคุณต้องการสะเก็ดกระเทียมเม็ดกระเทียมหรือผงกระเทียมและผลิตภัณฑ์หัวหอมอื่น ๆ อย่าลังเลที่จะแจ้งให้เราทราบ